Véritable légende, celle qui fut à l'origine conçue et voulue comme un véhicule
utilitaire et sans prétention fait aujourd'hui l'objet d'un culte dans le monde entier.
Longtemps déconsidérée, moquée, voire méprisée, la 2 CV suscite désormais la
sympathie, l'admiration et la passion. Le mythe qui l'entoure est ainsi plus vivant
que jamais.
Symbole d'une époque et représentative d'un certain art de vivre, la 2 CV n'est pas
à la mode et ne l'a jamais été. Simple, attachante, robuste et facile d'entretien, elle
a su se faire adopter par toutes les catégories sociales et n'a pas hésité à se lancer
à la conquête des contrées les plus reculées.
De 1948 à 1990, plus de cinq millions de 2 CV ont été produites. Mais comment
fonctionne cette voiture ? Quels sont ses secrets ? Et qui fut à l'origine de ce projet
incroyable ? Laissez-vous conter l'histoire passionnante de la première voiture
populaire française, monument national ancré dans la mémoire collective, qui a
connu un succès foudroyant. Retrouvez, au fil des pages, toutes les versions de ce
modèle emblématique (fourgonnette, 4x4, confort...), ses dérivés (Méhari, Dyane,
Ami 6 et 8...) comme ses séries limitées (007, Spot, Charleston, Cocorico, France 3...).
Aujourd'hui devenue «de collection», la 2 CV se fait plus rare sur nos routes. Mais
elle continue de susciter l'enthousiasme de toute une communauté de propriétaires
amoureux et d'associations passionnées, qui lui est restée fidèle. «L'immortelle»
n'a pas dit son dernier mot !
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